TBC电池金属化研发及产业化进展

鲁伟明，马超，四建方，陈良水

TCL中环新能源科技股份有限公司

报告摘要

银浆成本已上升为BC电池从实验室走向大规模量产的决定性障碍。在当前BC电池的非硅成本构成中，银浆占比超过50%，是单项成本最高的材料；2025年以来白银价格涨幅接近400%，长期维持在约2万元/kg高位，即便回落至14,000元/kg，常规TOPCon电池单瓦银浆成本也已攀升至0.14元。BC电池因背面图形结构更复杂、金属化导电更密，银浆消耗量偏高，成本压力较TOPCon更为突出，导致其转换效率优势难以转化为终端售价优势，制约了BC技术从效率领先向市场领先的转化速度。从资源安全角度看，去银化已超越单纯经济账，上升为光伏产业可持续发展的战略命题：全球白银年产量不足3万吨，每年存在约1万吨供需缺口，光伏用银占比已从2020年的13%升至2025年的20%且仍在快速上升，即便银价回落，行业仍将面临与其他用银行业争夺资源的局面。因此BC电池少银化和无银化成为未来的技术发展趋势。当前中国BC龙头企业的少银/去银化路径主要分为四条：细栅+多主栅技术路线是当前最易落地的方案，通过覆膜层压焊、多焊带/多主栅（>30BB）及钢板印刷改进，可将单瓦银浆耗量降至5mg以下，甚至4mg也已经通过可靠性测试，但降本具有天花板；铜基合金浆料路线以隆基绿能ACM技术为标杆，采用纳米阻挡种子层+自研抗氧化铜合金导电层+微米级离散点阵矩阵接触的三层结构，对现有丝网印刷产线高度兼容、资本开支风险低，但面临铜高温扩散与氧化的核心挑战；铜电镀是公认最成熟的零银路线，Maxeon与爱旭股份已验证其长期可靠性，被定位为BC电池未来无银化的优选路线，尤其适用于高端分布式及海外溢价市场；全铝无银路线由中来股份独辟蹊径，以超细铝浆完全替代银浆，背面金属化成本从约0.2元/W降至约0.02元/W，但铝电阻率高导致效率损耗大，更适用于对成本极度敏感、对效率要求相对宽松的特定场景。四条路线在技术成熟度、降本幅度、设备投资门槛和长期可靠性方面呈现显著分化，需根据产业化阶段与场景定位选择适配路径。TCL中环也进行相应的技术开发及储备。